從需求角度來看，惡劣天氣主要影響下游原料采購節奏，對生產的影響相對有限。雖不受天氣影響，但近期焦化廠焦爐及鋼廠高爐生產也呈現下滑趨勢。
一方面，市場平均焦化利潤一直處于盈虧平衡附近，近期厚壁無縫鋼管價格連續3輪提漲落地，在抵消原料煤成本上漲后，難以有效擴大自身盈利空間，因此焦化廠主動提產的意愿一般，多跟隨需求生產，整體產能利用率僅在75%左右。
另一方面，由于焦炭、鐵礦石等原料價格居高不下，厚壁無縫鋼管廠利潤也不樂觀，且臨近年底，厚壁無縫鋼管廠檢修高爐數量有增加趨勢，日均鐵水產量持續下降。12月15日調研數據顯示，全國247家鋼廠日均鐵水產量連續下降至227萬噸左右，較前一周下降2.4萬噸，較10月初下降約22萬噸，同比增加約4萬噸。
總體來看，惡劣天氣對煉焦煤運輸存在一定影響，但影響的持續時間預計是短暫的，且下游提前的補庫緩解了原料短期到貨不暢的壓力。后期來看，明年全國兩會召開之前政策端將步入真空期，黑色系期貨板塊價格將重回由基本面主導。目前焦煤處于供需雙弱態勢，隨著鋼廠高爐開工率持續下滑，原料價格存在需求負反饋壓力。不過，待運輸恢復后，下游對煉焦煤仍有補庫預期，對煤價形成一定支撐，預計短期厚壁無縫鋼管延續震蕩略偏弱走勢運行。
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